Ceny nieruchomości w Polsce rosną w zawrotnym tempie, stawiając nas pod tym względem w czołówce Unii Europejskiej. Szczególnie dotyka to małych mieszkań w dużych miastach. Główne przyczyny? Rosnący popyt, inflacja i wzrost płac, jednak według ekspertów czynników stymulujących jest więcej.

Do grona najemców budynku Carbon Tower we Wrocławiu dołącza firma z branży finansowej zajmując 4,5 t...

W Krakowie, przy ulicy Saskiej 25 trwa budowa nowego, dużego kompleksu biurowego. Inwestorem The Par...

Przyglądając się ofercie rynku apartamentów wakacyjnych w Polsce można stwierdzić, że rynek podnosi...

Obsługa firm logistycznych o zasięgu międzynarodowym – właśnie w tym kierunku buduje swoją specjaliz...

TPG Katowice Sp. z o.o. uruchomi centrum usług wsparcia technicznego i informatycznego w kompleksie...

Od początku roku do końca października firmy wynajęły blisko 1,1 mln mkw., co potwierdza doskonałą k...

Igepa Polska od ponad 30 lat dostarcza na polski rynek produkty i rozwiązania z kilku pokrewnych kategorii, w tym: materiały opakowaniowe, poligrafia, media dla reklamy i papiery dla biura. Aby sprawnie obsługiwać klientów, spółka zatrudnia ponad 150 pracowników i wykorzystuje 4 magazyny o łącznej powierzchni niemal 15 000 mkw. Imponująco w liczbach prezentują się również usługi wykonywane dla klientów – każdego roku firma docina ok. 1 mln mb. płyt, serwisuje też 800 ploterów. Igepa Polska jest częścią Igepa Group – europejskiego dystrybutora, który działa w branży od 60 lat.

W Polsce brakuje wciąż około 2 mln mieszkań, a ostatnie miesiące przynoszą coraz gorsze dane z sektora budownictwa mieszkaniowego. Buduje się coraz mniej. Wyraźnie zwolniliśmy w nadrabianiu zaległości mieszkaniowych. Sierpień przyniósł nam w tym obszarze szczególnie złe dane.

417 połączeń całorocznych i 37 sezonowych, więcej pociągów międzynarodowych, a także wzrost o 29 połączeń, kursujących w kategorii InterCity (IC) i obsługiwanych nowoczesnym oraz komfortowym taborem. Tak wygląda nowy roczny rozkład jazdy pociągów PKP Intercity, który wejdzie w życie 10 grudnia.

Sektor TSL przechodzi przez istotne zmiany, które odzwierciedlają ewolucję całej branży. Nowe regulacje oraz kierunki rozwoju, wprowadzone w 2023 roku, jeszcze mocniej uwydatniły dynamiczny charakter branży. Jakie wyzwania i szanse z perspektywy prawa przyniesie ze sobą rok 2024?

Polski rynek inwestycyjny charakteryzuje się obecnie względną płynnością oraz niskim wolumenem całkowitym w porównaniu do lat ubiegłych, który wynika z sytuacji makroekonomicznej, geopolitycznej i rozwoju rynku. W opinii ekspertów w przyszłym roku sytuacja powinna się stabilizować i wpłynąć korzystnie na ożywienie aktywności inwestorów.

Sejmik Województwa Dolnośląskiego przyjął nowy budżet regionu na rok 2024. Za jego przyjęciem głosowało 17 radnych województwa, przeciw było 11, a 6 wstrzymało się od głosu. Przyszłoroczny budżet Dolnego Śląska będzie rekordowy i wynosi blisko 3 miliardy złotych. Najwięcej pieniędzy przeznaczono na transport i ochronę zdrowia.

Blisko 215 km wyniesie łączna długość odcinków dróg, na jakie w 2024 roku Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad zamierza ogłosić przetargi. Na nowy rok przejdzie też pięć odcinków obwodnic o łącznej długości ok. 17 km, na które przetargi GDDKiA planowała ogłosić w 2023 r., lecz nie uzyskała na nie finansowania. Przy zakończeniu trwających procedur środowiskowych i prac przygotowawczych będzie można ogłosić przetargi na kolejne ponad 140 km dróg. Przypomnijmy, że obecnie w przetargu mamy 43 zadania o łącznej długości ponad 507 km.